Usługi
Serwis prowadzi obsługę bieżąca, a także naprawy samochodów osobowych,van, 4x4 jak i NOWOŚĆ !! samochodów dostawczych. Od tego roku serwis wprowadza tzw. e-książkę serwisową dzięki której nasi klient on-line będą mogli śledzić historię obsługi i napraw swojego samochodu. Na dzień dzisiejszy nie prowadzimy napraw blacharsko-lakierniczych
- Obecnie firma posiada :
- 8 stanowisk serwisu oponiarskiego, wymiana opon w samochodach osobowych i dostawczych
- 8 stanowisk serwisu mechanicznego
- 3 stanowiska serwisu opon ciężarowych (Oddział na ulicy Bociana 18)
- 3 stanowiska ręcznych myjni samochodowych (oddział na ulicy Kosynierów 9)
- Serwis mobilny obsługujący samochody ciężarowe
Co każdy kierowca wiedzieć powinien?
HAMULCE - Bezpieczeństwo ponad wszystko. ….
Układ hamulcowy wymaga okresowej kontroli. Przynajmniej raz w roku należy skontrolować stan okładzin ciernych i przeprowadzić konserwację zacisków hamulcowych.
W starszych samochodach szczególną uwagę należy zwrócić na stan przewodów hamulcowych.
Ponadto raz na dwa lata należy wymieniać płyn hamulcowy.
ZAWIESZENIE - Bezpieczeństwo ponad wszystko….
Zawieszenie i układ kierowniczy to zespół wielu elementów (amortyzatory, sprężyny, sworznie, gałki i drążki kierownicze, stabilizatory, wahacze ...), które ze sobą współpracują. Okresowa kontrola i wczesne wykrywanie usterek zapobiega wybijaniu "zdrowych" części przez juz zużyte, co w rezultacie wpływa na bezpieczną i dłuższą eksploatację samochodu.
OLEJ/SILNIK - Koszty, koszty, koszty….
Wymiana oleju to niezbędna czynność, która gwarantuje zachowanie parametrów fabrycznych i długotrwałą pracę silnika. Większość producentów samochodów zaleca raz
w roku dokonać czynności serwisowych związanych z wymianą oleju i filtrów. Wybierając olej do swojego samochodu należy kierować się przede wszystkim zużyciem silnika (przebiegiem) , a także stopniem zaawansowania technologicznego. Zwłaszcza w tej sprawie wskazany jest kontakt z doradcą serwisowym
KLIMATYZACJA - Komfort za który zapłaciłeś…
Coraz więcej samochodów jest wyposażonych fabrycznie w to dobrodziejstwo, niemniej jednak wiedza na temat korzystania z niego nie jest powszechna i często na skutek braku tej wiedzy całkowicie pozbawiamy się komfortu jazdy lub też nie wykorzystujemy w pełni naszej „klimy”. Niezbędny jest stały serwis naszej klimatyzacji polegający na:
- wymianie czynnika chłodniczego i oleju w układzie (raz w roku)
- wymianie filtra pyłkowego (co 10-15 tys. km)
- dezynfekcji układu klimatyzacji
- wymianie osuszacza układu klimatyzacji (co 2-4 lata)
- oczyszczeniu czynnika chłodniczego z zanieczyszczeń mechanicznych (płukanie układu )
- sprawdzeniu drożności przewodu spływowego






.jpg)













